Zastrašujoči Mercedes: Lewis in Nico na izletu

V Maleziji, ki jo v zadnjem času povezujemo z letalsko tragedijo, je po 59 letih dvojno zmago v svetovnem prvenstvu formule 1 spet slavilo moštvo Mercedes. Lewis Hamilton je ta konec tedna odnesel vse: prvo zmago na dirki v Sepangu (lovil jo je, odkar se je pridružil kraljici motošporta), najhitreje odpeljani krog na dirki ter najboljše startno mesto. Po odstopu na prvi dirki sezone se mu je tokrat vse izšlo. »Res so odlični občutki, ko zmagaš, saj je za nami dolga zima, ko nismo vedeli, kaj pričakovati. Zmago posvečam žrtvam in svojcem nesreče, ki se je zgodila pred tremi tedni,« se je Britanec med govorom po dirki spomnil nesrečnih potnikov na izginulem letalu, katerih usoda je zavita v tančico skrivnosti. Za polno bero moštva s trikrako zvezdo je poskrbel Nico Rosberg, ki je v cilj pripeljal na drugem mestu. Aktualni svetovni prvak Sebastian Vettel (Red Bull) je svojo Suzie, kot ljubkovalno kliče svoj dirkalnik, prignal na najnižjo stopničko zmagovalnega odra.

Nova pravila v formulo 1 niso prinesla ničesar, kar bi popestrilo dogajanje na stezi, le da morajo dirkači paziti na porabo goriva. Svoje šparovčke z osiromašenim zvokom motorjev vodijo na postanke v garaže in varno do cilja, prehitevanja in drugih akcij na stezi je bolj malo, in tako je bilo tudi v Maleziji. Malce burneje je le v garažah pri pisanju pritožb na odločitve komisarjev, ki strogo kaznujejo vsakršno napako moštva ali voznika. Tako naj bi Valtteri Bottas (Williams) med kvalifikacijami oviral Daniela Ricciarda (Red Bull). Zaradi tega je Finec dobil dve kazenski točki (med sezono jih lahko vsak dirkač dobi 12, nato pa mora izpustiti naslednjo dirko) in kazen treh startnih mest. Drugouvrščeni s prve letošnje dirke Kevin Magnussen (McLaren) je že na začetku dirke s prednjim delom dirkalnika predrl pnevmatiko Kimija Räikkönena, ki je s svojim ferrarijem padel na začelje. Dirka je bila zanj uničena, mladi Danec pa je dobil kazen petsekundnega postanka v garažah.

Ricciardo spet osmoljenec

Največji osmoljenec začetka letošnje sezone je Ricciardo, ki je bil po drugem mestu na prvi dirki diskvalificiran zaradi nedovoljenega povečanega pretoka goriva skozi agregat njegovega dirkalnika. Tudi na dirki v Sepangu ga je spremljala smola, okusil je že skoraj vse scenarije, ki se mu lahko zgodijo. Ko mu je na dirki začel za ovratnik dihati Fernado Alonso (Ferrari), je Avstralec odšel na postanek v garažo, mehaniki so slabo privili prednje kolo, sam pa je ustavil nekaj metrov po tistem, ko je spoznal, da brez kolesa ne bo prišel daleč. Mehaniki so ga nato porinili nazaj na prostor za zamenjavo koles, pri tem pa je izgubil toliko časa, da je bil uvrščen na zadnje mesto. Zaradi te kolobocije bo Ricciardo na prihodnji dirki v Bahrajnu začel z deset mest slabšega izhodišča, kot ga bo dosegel v kvalifikacijah. Pozneje je še malce grobo zapeljal čez rob dirkališča in pri tem se je zlomil del nosu dirkalnika. Sledil je vnovični obisk garaž, saj so mu kompozitni materiali poškodovali pnevmatiko. Nekaj krogov pred koncem dirke je dokončno odstopil.

Malce se je iskrilo med dirkačema Williamsa, ko so Felipeju Massi po radijski povezavi sporočili, naj predse spusti hitrejšega Bottasa, a Brazilec tokrat ni hotel igrati druge violine in je v cilj pripeljal pred Fincem. Hamilton je vodil od starta do cilja, le za nekaj trenutkov je vodstvo prevzel Nico Hülkenberg (Force India), ki pa je moral kmalu priznati premoč, s postankom manj pa je končal na petem mestu. Tudi Rosberg, ki je že prav na startu skozi šivankino uho prišel pred Vettla, se pri svojem dirkanju ni ravno utrudil, po drugih postankih v garažah se mu je rojak nekoliko približal, a je kmalu uvidel, da ga ne bo mogel prehiteti. »Prepričan sem bil, da je bil moj start zelo dober, zato sem bil res presenečen, ko sem na desni strani videl Rosberga, ki me je prehitel. Upal sem, da ga lahko ujamem do konca dirke, a vedno, ko sem se mu približal, je našel dodatno hitrost in mi ušel. Ko je bilo jasno, da je tretje mesto moj domet, sem začel varčevati avto,« je po dirki pojasnil svetovni prvak, ki je že po radijski zvezi mehanikom sporočal: »Dober rezultat, a še vedno nismo tam, kjer želimo biti. Čaka nas še veliko dela.« Veliko dela čaka tudi tiste, ki so zaostali za krog ali več, tokrat jih je bilo v času enega kroga osem, petnajst dirkačev je dirko končalo, torej v primerjavi s prvo preizkušnjo dirkač več. Priprave na novo dirko bodo trajale manj kot en teden, saj bo že prihodnji vikend na sporedu velika nagrada Bahrajna.