Posnemala brata Wright 
in strmoglavila v smrt

OHIO – Dolgoletna prijatelja, že lep čas upokojena pilota ameriškega vojnega letalstva in goreča častilca slavnih ameriških bratov Wright (brata Orville in Wilbur iz Daytona v Ohiu sta se 17. decembra 1903 s travnika v Kitty Hawku v Severni Karolini spravila v zrak in letela, prvi je za 12 sekund in 39 metrov daleč poletel Orville), sta v soboto dopoldne z glavo plačala tretji poskusni polet z novim dvokrilcem, repliko dvokrilca bratov Wright iz leta 1910. Don Gum, 73-letni upokojenec iz Beaver Creeka, in 64-letni Mitch Cary, upokojeni letalski stotnik iz Yellow Springsa v ameriški zvezni državi Ohio, sta sofinancirala izdelavo replike dvokrilca letalskih pionirjev Wright v specializirani tovarni za izdelavo zračnih starodobnikov.

Želela sta na mitinge

Po načrtih slavnih ameriških letalskih bratov v Daytonu izdelani dvokrilec je bil tretja replika, tragični sobotni polet z letališča Springfield-Beckley pa tretji in predzadnji izmed predvidenih poskusnih poletov pilotskih prijateljev in upokojencev z novo pridobitvijo, s katero bi se avgusta in septembra v zveznih državah Ohio in Severna Karolina predstavila na petih letalskih mitingih.

Razbiti dvokrilec na posestvu

Prva poskusna poleta, Gum in Cary sta z novo repliko prvič vzletela 13. julija, drugič pa 21. julija, sta minila brez slehernih težav. Izkušena pilota, oba člana predsedstva podjetja Wright B Flyer Inc. iz Daytona, ki skrbi za negovanje spomina in izročila bratov Wright, pionirjev ameriškega in svetovnega letalstva, sta z dvotrupcem, izdelanim po starih načrtih, a z najsodobnejšo tehnologijo, vsakič preletela po več kot 100 kilometrov in se dvignila celo na 2000 metrov višine. V soboto dopoldne sta na tretji poskusni polet z zračno igračko z letališča Springfield-Beckley vzletela natančno ob 10.00, uro pozneje pa so direktorja letališča Micka Lecocqa in predsednika organizacije Wright B Flyer Inc. Phila Beaudoina obvestili, da je kmet Ron Culberton na posestvu pet kilometrov od letališča našel ostanke razbitega dvokrilca, v njem pa trupli. Culberton, ki je strmoglavljenje videl, je za lokalni dnevnik Springfield Gazzette povedal, da je letalu na višini približno 500 metrov nenadoma odpovedal motor, nakar je padlo na travnik kot kamen.