Cerarjev falcon 
je kot Titov Galeb?

LJUBLJANA – Se še spomnite, kako odločno in samozavestno se je Roman Jakič (leta 2013; kot minister za obrambo v vladi premierke mag. Alenke Bratušek) zavzemal za to, da bi slovenski politiki, predstavniki slovenske izvršilne veje oblasti, pogosteje začeli uporabljati vladno letalo falcon 2000EX, nakup katerega smo bili davkoplačevalci hočeš nočeš primorani omogočiti v času Drnovškove vlade. Da bi Slovenke in Slovence čim bolj nazorno prepričal, da je njegovo stališče tehtno oziroma smotrno, je Jakič junija 2013 s falconom poletel v Libanon, na obisk k 14 pripadnikom 13. kontingenta Slovenske vojske, ki so na Bližnjem vzhodu takrat sodelovali v operaciji Unifil. Za tak polet naj bi se resda skupaj s tedanjim načelnikom Generalštaba Slovenske vojske, brigadirjem mag. Dobranom Božičem, odločil tudi zato, ker je bilo pač treba »v sklopu sklepnega dela šolanja naših pilotov opraviti tudi še polet s potniki«. Kakor koli, med zadnjimi predstavniki naše oblasti, ki so nam zagotavljali, da bi bilo res še najbolje, da slovenska država izvede naročilo za oddajo falcona v najem najugodnejšemu ponudniku ali falcon celo proda (!), »vendar ne za manj kot 19 milijonov evrov«, je bila pred petimi leti nekdanja generalna sekretarka nekdanje Pahorjeve vlade mag. Helena Kamnar. Drži kot pribito, od takrat je preteklo kar precej vode. In? Falcon v zadnjem letu že spet (še kar) po svetu, najpogosteje po Evropi, prevaža predstavnike zdajšnje slovenske vlade. Tudi ko to ni nujno in bi lahko do neke destinacije, denimo v Bruselj, potovali bistveno ceneje.

Leteli več kot stokrat

Ste vedeli, da so ministrice in ministri Cerarjeve vlade v tujino s falconom letos leteli že več kot stokrat? Kaj pa to, da jim je denarja, ki so si ga za takšno letanje po svetu vnaprej rezervirali v proračunu, zmanjkalo že v prvi polovici letošnjega leta? Jim je, ja, zato je morala vlada že junija zagotoviti še dodatnih 320.000 evrov.

Četudi tega tako rekoč ni mogoče ne opravičevati ne opravičiti, so potujoči vladni predstavniki falcona uporabljali celo za polete do Dunaja ali Beograda. Čeprav so bile do tja vedno na voljo tudi nedvomno cenejše (varčnejše) redne letalske linije. Po uradno dostopnih (javnih) podatkih sicer najraje s falconom leti notranja ministrica mag. Vesna Györkös Žnidar, ki je bila, to je znano, že v otroštvu prijateljica zdajšnjega premierja dr. Mira Cerarja. Ko je bila namenjena na zasedanje Sveta ministrov za pravosodje in notranje zadeve v Bruselj, je, ker se ji je praviloma že zelo mudilo, letela s falconom. Cena takšnega poleta je zanjo in njeno spremstvo v takšnem primeru znašala »le malo več kot 10.000 evrov«, če smo povsem natančni 10.627 evrov. Jasno, da je vedela, kdaj bo zaželena njena navzočnost na takšnem zasedanju. Svet ministrov EU za pravosodje in notranje zadeve konec koncev zaseda vsake tri mesece. Točno, tudi, če bi takšno zasedanje ad hoc (v naglici) sklicali, denimo zaradi izjemno pereče migrantsko-begunske problematike, bi posamezna predstavnica ali predstavnik slovenske vlade lahko pravočasno dobil letalsko vozovnico do Bruslja že (resda le v eno smer) za 230 do 250 evrov, kaj šele za 300 ali 400 evrov. Če bi tja potem odpotovali štirje vladni predstavniki in bi vsak izmed njih za vozovnici plačal celo po 400 evrov, bi še vedno skupno plačali največ 3200 evrov, nikakor pa več kot 10.000. Podobnih (po)letov ministrice Györkös Žnidarjeve je žal bilo še več.

Junija letos je prav tako poletela s še tremi sodelavci do Dubrovnika, kaj pa drugega s falconom, kar je slovenske davkoplačevalce, kot je poročal spletni portal MMC RTVSLO, na mah stalo 7000 evrov. V redu, sestanek v Dubrovniku naj bi bil menda pomemben zanjo in posredno za našo državo, je pa dobro vedeti, da je tudi predsednik države Borut Pahor letos že potoval v Dubrovnik, vendar, uganili ste, z redno letalsko linijo, za kar je (v obe smeri) plačal komaj 225 evrov. Mar ni četrtina od 7000 evrov kar precej več kot 225? Je.

Nekoliko provokativno retorično vprašanje bi se v tem hipu že lahko glasilo: kdaj že bo po vašem mnenju vlada naslednjič odločala o zagotovitvi dodatnih sredstev za kritje stroškov »nujnega« letenja s falconom?

Sklicevanje vladnih strokovnjakov (agitatorjev) za odnose z javnostmi na to, češ da glede na vse obveznosti notranje ministrice in drugih ministrov, žal brez uporabe morda res nekoliko potratnega falcona skoraj ne bi bilo mogoče zagotoviti njihove udeležbe na vseh za našo državo pomembnih mednarodnih zasedanjih in srečanjih, ne zveni najbolj prepričljivo, kaj šele resnicoljubno.