

Pričakujejo na desettisoče turistov. Foto: Adrian Grizold

Kvaril je izolsko veduto. Foto: Adrian Grizold



IZOLA – Po napovedih in preklicih je izolsko ladjedelnico konec tedna končno le zapustil tudi nekdanji grški trajekt Marinos D. Izpluti bi moral že kakšen dan prej, a so se menda ustrašili napovedane burje, v soboto deset minut čez tretjo uro popoldne pa se je »na vrvici« turškega vlačilca (z dodatno začetno pomočjo slovenskega) res odlepil od priveza na vzhodni izolski obali, kjer je ždel dolgih sedem let. Ladja, dolga 143 metrov, bi sicer menda lahko plula tudi z lastno močjo, a po popravilih in dolgih letih čakanja niso vzdrževali njenih vitalnih delov in so ji potekla vsa dovoljenja. Po 10 dneh vleke naj bi prispela do ladjedelnice v Tuzli blizu Istanbula, kjer jo bodo obnovili in znova usposobili. Na sodni dražbi v Kopru je trajekt za dober milijon evrov kupil turški poslovnež Muhammet Akcay iz Izmirja na maloazijski obali. Večina kupnine je šla za poravnavo sodnih stroškov, izvršitelja in odvetnike, tudi naši upniki so torej ostali praznih rok, v spomin na neprostovoljno gostovanje pri nas pa je izolskemu ribiškemu društvu Menola ostal rešilni čoln s trajekta.
V obnovo
Novi lastnik ga je prvotno nameraval poslati v razrez za staro železo, a si je menda premislil in bo trajekt po prenovi že prihodnjo sezono uporabil za obalno plovbo med turškimi otoki na zahodni obali pod Istanbulom. Okoli 100 kabin in gostinski prostori so razmeroma dobro ohranjeni, na ladji, zgrajeni leta 1976, je prostora za okoli 150 avtomobilov in več kot 1000 potnikov. Leta 2004 so jo zaradi ladjarjevih neplačanih računov med popravilom zaplenili, tako jo je doletela vse pogostejša usoda številnih plovil.
VEČ V TISKANI IZDAJI SLOVENSKIH NOVIC: Pogled na alpski lok