Plinski terminal bo 
postal rabelj življenja

TRST – Alpe Adria Green, mednarodna organizacija za zaščito okolja in narave Slovenije, Hrvaške, Italije, Srbije, Vojvodine, Makedonije in BiH, je po nedavnem pismu italijanske ministrice za okolje Stefanie Prestigiacomo slovenskemu okoljskemu ministru Roku Žarniću s šokantnim sporočilom, da bo italijanska vlada izdala soglasje za izgradnjo dveh velikih in okoljsko hudo spornih plinskih terminalov in kilometrov dolgega podmorsko-podzemnega plinovoda v Tržaškem zalivu, začela streljati s topom največjega kalibra. Od slovenske vlade in premierja Boruta Pahorja zahteva, da Slovenija v znak prosta proti ekološko sporni megainvesticiji in škodljivemu posegu v favno in floro Tržaškega zaliva odreče morsko gostoljubje Barcolani, tradicionalni svetovno znani tržaški jadralski regati.

Se bomo uprli?

Aktivisti mednarodne okoljske organizacije Alpe Adria Green so si v vojni proti italijanski uradni podpori gradnji velikanskega plinskega terminala sredi ekološko ranljivega Tržaškega zaliva izbrali veliko in lahko ranljivo tarčo. Jadralska regata, leta 1969 se je z 51 jadrnicami tržaških jadralcev začela kot prijateljsko in na pol tekmovalno jadralsko slovo od poletja, z leti pa prerasla v najbolj množično regato na Jadranu, v Sredozemlju, na evropskih in vseh svetovnih morjih, je že leta največji, najpomembnejši in tudi najdonosnejši športno-poslovni dogodek v sicer populacijsko čedalje starejšem in gospodarsko zaspanem in nazadujočem Trstu.

Morebitna odpoved slovenskega gostoljubja letošnjemu tržaškemu jadralskemu oktoberfestu (43. Barcolana se bo začela s skupnim štartom flote s skoraj 2000 jadrnicami in z najmanj 300.000 gledalci pred Barkovljami v nedeljo, 9. oktobra) bi bila za svetovni megašportni spektakel zagotovo hud udarec.

VEČ V TISKANI IZDAJI SLOVENSKIH NOVIC: Glavni investitor terminalov, Gas Natural, organizatorjem regate nasul dober milijon evrov