Pomagal roparjem,
 zdaj nateguje stranko

RADOVLJICA – Zvone Prešeren je leta 2006 kupil avto dacio logan. Letos poleti je na vozilu odpovedal alternator. Lastnik je med pregledovanjem dobaviteljev rabljenih rezervnih delov na spletu opazil ponudbo podjetja Trgovina ZVS Avtomobili, Urška Voga, s. p., iz vasice Grobelce v občini Šmarje pri Jelšah.

Po telefonu se je pozanimal o nakupu rezervnega dela. Moški, ki se ni predstavil, mu je zagotovil, da mu vrnejo denar, če alternator ne bi ustrezal. In glej ga, šmenta, po pošti so mu poslali napačen alternator – primeren za renault megana, ne za njegovo dacio.

»Rezervni del sem vrnil oziroma poslal po pošti, denarja pa mi niso vrnili.« Prešeren je znova poklical v Grobelce, isti možakar pa mu je dejal, da od pošte ni prejel dokumenta o vrnjenem rezervnem delu. »Čez par dni pa mi je poštar na moj domači naslov prinesel paket z alternatorjem, ker ga iz podjetja ZVS sploh niso dvignili. Nisem se pustil in sem ga še enkrat poslal nazaj. Po tistem sem po telefonu večkrat urgiral za denar, pa je gospod, še vedno ni hotel povedati, kdo sploh je, zahteval nazaj originalni račun. Poslal sem mu ga s priporočeno pošto. Po osmih klicih, prav štel sem, se mi iz podjetja niso več oglasili. Niti na elektronsko pošto se niso več oglašali!«

Ne alternatorja ne denarja

Radovljičan se je s podjetjem ZVS za svoj denar bojeval dva meseca. Zaman: »Še danes ga nisem prejel! Šel sem do mehanikov, ki vgrajujejo rabljene rezervne dele. Povedali so mi, da imajo tudi oni s tem celjskim okolišem slabe izkušnje, in sicer naj bi od tam namerno razpošiljali napačne in neustrezne rabljene avtodele. Kupci jih vračajo, vendar se počasi naveličajo moledovati za vrnitev kupnine. Rezervni deli se tako zopet znajdejo v skladiščih. Tudi moj, čeprav napačen alternator, je ostal pri njih, imajo pa tudi moj denar. Verjetno so ga medtem podtaknili že komu drugemu, ki jim je šel na limanice.«

Zvone Prešeren je še dodal: »Ne gre toliko za moj denar, toda tako podjetje se mirno preživlja s prevarami kupcev. Možnost za boj proti takim prevaram je kazenska ovadba, in ta poteza je naslednja, ki jo bom povlekel. Z javnim razkritjem dogajanja in poslovanja s podjetjem iz Grobelc pa hočem opozoriti kupce, naj se prepričajo, s kom poslujejo prek spleta.«

Prešeren je še enkrat naročil rabljen alternator za svojo dacio, tokrat v Ljubljani. Niti ta ni ustrezal. »Vendar sem od podjetja Avtoservis in avtovleka Srečko Primožič, s. p., že v dveh dnevih od vračila prejel denar za kupnino. Vse je potekalo v prijetni poslovni komunikaciji. Alternatorja še vedno nimam, upam, da ga kmalu dobim, čeprav imam poseben model dacie logan brez klimatske naprave in z drugačnim alternatorjem. Zanimivo pa je še tole: podjetje ZVS mi je zaračunalo 70 evrov, pa sem na koncu ostal brez alternatorja in denarja, Srečko Primožič iz Ljubljane pa je izstavil račun za 35 evrov in jih po dveh dneh, ko se je izkazalo, da je poslani rezervni del napačen, pošteno vrnil. Kapo dol!«

Na sedežu podjetja

Odšli smo na drugi konec Slovenije, v Grobelce. Na sedežu podjetja ZVS v hiši, obkroženi s starimi avtomobili, ni bilo nikogar. Izvedeli smo, da na istem naslovu poslujeta dve firmi, ki se ukvarjata z avtomobilskim posli, a da se lastniki, čeprav so v sorodu, ne razumejo. Opazili smo avtomobil, ki je imel na zadnjem steklu reklamo in telefonsko številko podjetja ZVS, pa smo jih poklicali. Gospod, s katerim je bržkone govoril tudi opeharjeni kupec iz Radovljice, se seveda ni hotel predstaviti, poleg tega naj bi bil prav tedaj nekje zelo daleč stran. Ko smo kar naravnost vprašali, ali goljufajo kupce s preprodajo napačnih rabljenih rezervnih delov, nam je moški odgovoril, da to ni res: »Glejte, kot prvo: za rabljen rezervni del ni nobene garancije. Glede tega primera pa vam lahko povem, da smo ravno danes dobili pošto iz Radovljice z originalnim računom in bomo še danes vrnili kupnino.« Glej, no, prav danes, ko novinarji pokličejo na mobilnik, se zaplet reši v nekaj sekundah!

No, na tržnem inšpektoratu nam je glavna tržna inšpektorica Andrejka Grlić pojasnila, da mora v takem primeru, kot je opisani, po 43. členu zakona o varstvu potrošnikov kupec v dveh tednih od prejema neustreznega blaga obvestiti podjetje, da odstopa od pogodbe: »Ni treba navajati razloga za svojo odločitev, po oddanem obvestilu pa mora kupec v dveh tednih vrniti blago prodajalcu. Podjetje mora najpozneje v dveh tednih od prejema obvestila o odstopu vrniti vsa plačila. Zadrži jih lahko le, če potrošnik ni predložil dokazila, da je blago poslal nazaj.«

Če prodajalec v predpisanem roku ne vrne kupnine, mu grozi od 3000 do 40.000 evrov kazni, odgovorni osebi še dodatnih od 1200 do 4000 evrov. Glede trditve podjetja ZVS, da rabljeni rezervni deli nimajo garancije, pa so na tržnem inšpektoratu pojasnili: »Kupec rabljenega rezervnega dela na podlagi zakona lahko pri podjetju, ki mu je prodalo ta del, uveljavlja stvarno napako v roku enega leta.«

Kdo se skriva na oni strani linije?

Med pogovorom s predstavnikom podjetja Trgovina ZVS Avtomobili, Urška Voga, s. p., smo večkrat povprašali, s kom se pogovarjamo, pa nam je gospod z one strani nejevoljno zabrusil, da če smo pri Novicah tako dobri raziskovalni novinarji, bomo že izvedeli, kdo je. Nismo potrebovali veliko, da smo izbrskali, da gre za Aleša Slatenška. Potem smo brskali naprej in našli zgodbo o oboroženem ropu trgovine Lidl v Celju oktobra 2009, kriminalna združba je nato konec januarja 2010 poskušala vlomiti še v trgovino Akvonij v Šentjurju, a so jih tam pričakali policisti in jih aretirali. V obtožnici tožilstva je takrat pisalo, da so oboroženega ropa in poskusa velike tatvine obtoženi Leon Bojić, Almir Konjević, Jasmin Dizdarić, Dragan Mamuša, Milan Felicijan, Slavko Kunšek in mladoletni S. K., med njimi pa je leta 2011 na celjskem sodišču sedel še – Aleš Slatenšek, zgoraj omenjeni možakar, ki je menil, da ne bomo izbrskali njegovega imena. Prvoobtoženi Jasmin Dizdarić je prejel kazen skoraj 10 let zapora, Slatenšku, ki se zdaj ukvarja s preprodajo rabljenih rezervnih delov, pa so odmerili leto dni s preizkusno dobo pet let, ker je oboroženim roparjem, med drugim so trgovke v celjskem Lidlu celo zvezali ter jim grozili s strelnim orožjem in noži, pridobil načrte trgovine v Šentjurju, kjer so nato padli v policijsko zanko.

Alternativni rezervni deli

Iz podjetja Renault Slovenija, ki je lastnik blagovne znamke Dacia, nam je Rok Istenič pojasnil: »Za zanesljivo delovanje vozila so potrebni originalni ali originalu enakovredni deli, vgrajeni po navodilih proizvajalca. Na uradnih servisih je za to poskrbljeno, drugače pa je izjemno pomembno, da lastnik svoje vozilo prepusti samo nekomu, ki mu res zaupa, da bo za njegovo vozilo nabavil samo ustrezne dele in jih tudi vgradil strokovno. Cenovno občutljivim lastnikom starejših vozil dacia priporočamo znamko Motrio, kjer gre za originalu enakovredne alternativne rezervne dele, proizvedene pod nadzorom Renaulta.«