SRCE IN VOLAN

Prostofer: prostovoljci starejše vozijo do zdravnikov, bank in trgovin

V centru varne vožnje srečanje prostovoljnih šoferjev iz 113 občin. Pomagali so več kot 17.000 uporabnikom.
Na Vranskem se je zbralo 105 prostoferjev, ki so opravili največ voženj ali jih je občina, v kateri opravljajo prevoze, predlagala za naziv najprostoferja.

Na Vranskem se je zbralo 105 prostoferjev, ki so opravili največ voženj ali jih je občina, v kateri opravljajo prevoze, predlagala za naziv najprostoferja.

Pod mentorstvom inštruktorjev varne vožnje so vadili odzive v kritičnih situacijah.

Pod mentorstvom inštruktorjev varne vožnje so vadili odzive v kritičnih situacijah.

Prostoferji so pod pod mentorstvom inštruktorjev varne vožnje krepili svoje vozniške veščine in v varnem okolju trenirali odzive v kritičnih situacijah.

Prostoferji so pod pod mentorstvom inštruktorjev varne vožnje krepili svoje vozniške veščine in v varnem okolju trenirali odzive v kritičnih situacijah.

Eden od prostoferjev je naredil že več kot 700 prevozov.

Eden od prostoferjev je naredil že več kot 700 prevozov.

Prostoferji so pod pod mentorstvom inštruktorjev varne vožnje krepili svoje vozniške veščine in v varnem okolju trenirali odzive v kritičnih situacijah.

Prostoferji so pod pod mentorstvom inštruktorjev varne vožnje krepili svoje vozniške veščine in v varnem okolju trenirali odzive v kritičnih situacijah.

Pripravili so tudi predavanje oziroma delavnice o prometni varnosti in ravnanju z ranljivimi uporabniki. Fotografije: Damjan Končar

Pripravili so tudi predavanje oziroma delavnice o prometni varnosti in ravnanju z ranljivimi uporabniki. Fotografije: Damjan Končar

Prostoferji so pod pod mentorstvom inštruktorjev varne vožnje krepili svoje vozniške veščine in v varnem okolju trenirali odzive v kritičnih situacijah.

Prostoferji so pod pod mentorstvom inštruktorjev varne vožnje krepili svoje vozniške veščine in v varnem okolju trenirali odzive v kritičnih situacijah.

Na Vranskem se je zbralo 105 prostoferjev, ki so opravili največ voženj ali jih je občina, v kateri opravljajo prevoze, predlagala za naziv najprostoferja.
Pod mentorstvom inštruktorjev varne vožnje so vadili odzive v kritičnih situacijah.
Prostoferji so pod pod mentorstvom inštruktorjev varne vožnje krepili svoje vozniške veščine in v varnem okolju trenirali odzive v kritičnih situacijah.
Eden od prostoferjev je naredil že več kot 700 prevozov.
Prostoferji so pod pod mentorstvom inštruktorjev varne vožnje krepili svoje vozniške veščine in v varnem okolju trenirali odzive v kritičnih situacijah.
Pripravili so tudi predavanje oziroma delavnice o prometni varnosti in ravnanju z ranljivimi uporabniki. Fotografije: Damjan Končar
Prostoferji so pod pod mentorstvom inštruktorjev varne vožnje krepili svoje vozniške veščine in v varnem okolju trenirali odzive v kritičnih situacijah.
 12. 10. 2025 | 08:45
5:03

Sto pet prostovoljnih šoferjev, prostoferjev, se je zbralo v Centru varne vožnje AMZS na Vranskem. V projektu, ki ga koordinira zavod Zlata mreža, prostovoljci prevažajo starejše, ki ne (z)morejo na javni prevoz, hkrati pa nimajo nikogar, ki bi jih odpeljal v bolnišnico, lekarno, na pošto, banko, tudi trgovino … Iz 113 vključenih občin prihaja več kot 1200 prostoferjev, ki so pomagali več kot 17.000 uporabnikom.

»Dogodek je preboj za projekt prostofer, ker smo prvič skupaj zbrali voznike iz vse Slovenije. Namen je izobraževanje, ker si želimo, da bi bili prostoferji tudi varni vozniki. Po drugi strani pa tudi druženje, da se med sabo z različnih koncev malo povežejo, izmenjajo izkušnje …« je dejala Viktorija Muha iz zavoda Zlata mreža. Na poligonu smo lahko videli vozila iz več kot sto občin, vsak avto je imel grb občine in napis prostofer. Te oznake niso nepomembne, je pojasnil Miha Bogataj iz Zlate mreže. »Z vsemi občinami imamo dogovorjeno, da nas spustijo enako kot reševalna vozila do vrat. Naši vozniki so namreč tudi spremljevalci. Pripeljemo se do vrat bolnišnice, osebo pospremimo do sprejemnega okenca, potem pa se umaknemo na parkirišča zunaj tega območja.«

Pod mentorstvom inštruktorjev varne vožnje so vadili odzive v kritičnih situacijah.
Pod mentorstvom inštruktorjev varne vožnje so vadili odzive v kritičnih situacijah.
Eden od prostoferjev je naredil že več kot 700 prevozov.
Eden od prostoferjev je naredil že več kot 700 prevozov.

Okoli 90 odstotkov prevozov je povezanih z zdravniško oskrbo, je dejal Bogataj. »Torej prevozi v bolnišnice, zdravstvene domove, lekarne. Zagotavljamo tudi prevoze na občino, upravno enoto, banko, pošto, CSD … Če imamo čas in če je vozilo prosto, odpeljemo uporabnike tudi v trgovine, na obisk k svojcem v dom upokojencev, želijo si tudi na pokopališče. Ne morete pa s prostoferjem v kino, gledališče …« Uporabniki naročijo prevoz po telefonu, svetujejo pa, da ga naročijo najmanj tri dni prej.

Cilj: priti povsod

Prostoferji so večinoma mlajši upokojenci, njihova povprečna starost je 64 let. Povprečno opravijo okoli 35.000 prevozov od vrat do vrat, eden od prostoferjev jih je naredil že več kot 700. Potrebe so vsako leto večje, ugotavljata Muhova in Bogataj, saj je prevozna revščina vedno večja. Prostofer je namenjen upokojencem, a Bogataj poudarja, da to ni taksi. »To je za tiste, ki ne vozijo sami, nimajo lastnega vozila, nimajo svojcev ali njihovi svojci živijo drugje in jim ne morejo pomagati, ali pa so ­preveč oddaljeni od javnega ­prometa.«

Cilj zavoda Zlata mreža je, da pridejo v vse slovenske občine, zdaj so v 113, od tega v šestih mestnih. Občine morajo zagotoviti avtomobile in plačujejo okoli 200 evrov na mesec za klicni center. Vse drugo opravijo prostovoljci, zavod nima nobenega zaposlenega.

Hočejo pomagati

Na srečanje so povabili prostoferje, ki so opravili največ prevozov oziroma jih je občina, v kateri vozijo, predlagala za naziv najprostoferja, ki so ga dobili vsi povabljeni. Med njimi je bila Vanja Palčič iz Loške doline. V njeni občini je pet prostoferjev in je edina ženska. »Največkrat peljem starejše, večinoma ženske, v Ljubljano, v bolnišnico. Zelo so hvaležne, včasih gremo tudi na kavo.«

Na Vransko je prišel tudi Danijel Žnidar, prostofer iz Občine Brda. Tri leta že vozi, na leto naredi okoli 4000 kilometrov. »Največ vozimo v Ljubljano na onkologijo, v Valdoltro, Izolo, tudi na Golnik. Večinoma gre za starejše ženske, običajno vdove. Imajo otroke, ampak ti so šli od doma, ali v tujino ali v Ljubljano. Če bi jih otroci vozili, bi morali za to vzeti dopust, da bi se pripeljali v Brda,« je razložil Žnidar. Dodal je, da vsak človek lahko pomaga sočloveku. »Odločil sem se za krvodajalstvo, kmalu bom že stotič dal kri, in za prostoferje. Nekaj lahko daš družbi, okolju, v katerem živiš. Prej sem bil na prometni policiji in smo se veliko prevozili z avtom. V krvi ti je, da voziš.«

Pripravili so tudi predavanje oziroma delavnice o prometni varnosti in ravnanju z ranljivimi uporabniki. Fotografije: Damjan Končar
Pripravili so tudi predavanje oziroma delavnice o prometni varnosti in ravnanju z ranljivimi uporabniki. Fotografije: Damjan Končar

Med dolgimi prevozi do Ljubljane in nazaj se spletejo tudi prijateljske vezi. »Včasih rečejo gospe, a smo že na Razdrtem? Ja, jim rečem, če se ne bi pogovarjali, bi bili še vedno v Ljubljani.«

 

Spremljajte Slovenske novice kot prednostni vir na Googlu
Logo
IZBRANO ZA VAS
PromoPhoto
TVEGANJE
PromoPhoto
POKOJNINE
PromoPhoto
ZAVARUJ
Promo
NASVET
Promo
BOLNIŠKE
PromoPhoto
KOLESARSTVO
PromoPhoto
SKUPAJ ZA VARNOST
ONAPLUS PODKAST
Promo
ZDRAVJE
Promo
VARNOSTNI INŽENIR LETA
Promo
ENERGIJA
PromoPhoto
ZOBNI VSADKI
PromoPhoto
DRUŽINSKI ZAKLAD
Promo
FINANCIRANJE
Promo
JESENSKE POČITNICE
Promo
SUVERENOST
PromoPhoto
POLNJENJE
Promo
ELEKTRIČNA ENERGIJA
Promo
VEČ ENERGIJE
Promo
NALOŽBE
PromoPhoto
WEBINAR
PromoPhoto
VPOGLED V ZDRAVJE