Gneča na letališčih zaradi novega sistema EU: »Samo Evropejci si lahko izmislijo kaj takega«

Čakalne dobe na nekaterih največjih evropskih letališčih so se to poletje po uvedbi novega elektronskega sistema nadzora meja Evropske unije podvojile, kažejo podatki, ki jih je objavil Financial Times. Na frankfurtskem letališču je najdaljša čakalna doba julija dosegla kar 120 minut, medtem ko je leto prej znašala največ 60 minut, kažejo podatki analitičnega podjetja Qsensor. V Münchnu se je najdaljše čakanje povečalo z 31 na 60 minut, v Amsterdamu pa z 80 na 120 minut.

Novi sistem so uvedli aprila

EU je aprila uvedla sistem vstopa in izstopa, znan kot EES. Po njem se morajo potniki iz Združenega kraljestva in drugih držav zunaj EU ob prvem vstopu registrirati z odvzemom prstnih odtisov, fotografiranjem in vnosom osebnih podatkov. Turistični in letalski sektor sta že pred uvedbo opozarjala, da bi novi sistem lahko povzročil velika zamujanja, saj letališča morda ne bodo mogla dovolj hitro obdelati vseh potnikov.

Na frankfurtskem letališču so navedli, da so nove mejne kontrole povzročile zamude pri odhodih letal in druge motnje v prometu. »Ob vse daljših čakalnih dobah opažamo tudi močno povečanje zaskrbljenosti med britanskimi in severnoameriškimi turisti, ki jih skrbi, koliko časa bodo morali stati v vrsti,« je povedal ustanovitelj podjetja Qsensor Oliver Maxfield.

O'Leary ostro nad novi sistem

Izvršni direktor Ryanaira Michael O'Leary je EES ostro kritiziral in dejal, da bi morali potnikom omogočiti registracijo prek spleta. »Samo Evropejci bi si lahko izmislili takšno sranje,« je prejšnji mesec dejal vlagateljem.

Dodal je, da je Ryanair resne težave z gnečo zaznal na približno 15 letališčih. EES naj bi povečal varnost zunanjih meja EU z beleženjem vstopov in izstopov, odkrivanjem oseb, ki prekoračijo dovoljeno obdobje bivanja, ter pomagal pri iskanju ljudi, ki jih iščejo pristojni organi.

Uvedbo sistema pa spremljajo zastoji, tehnične težave in težave z opremo.

Na nekaterih letališčih del preverjanj začasno izključujejo

Podatki iz Münchna kažejo, da se daljše čakalne dobe pojavljajo predvsem pri potnikih, ki morajo skozi ročno kontrolo. Avtomatske prehode večinoma uporabljajo državljani EU, ki se jim v sistem EES ni treba registrirati. Številna letališča so zato v času največje gneče začasno izključila del preverjanj, denimo odvzem prstnih odtisov.

Ta možnost naj bi se septembra končala, vendar je osem držav članic EU in Švica Evropsko komisijo zaprosilo za podaljšanje izjeme. Komisija se trenutno z državami članicami pogovarja o možnosti nadaljevanja teh izjem.

»Kar zadeva obdobje po poletju, smo v tesnem in konstruktivnem stiku z več državami članicami, v katerih se pojavljajo težave na posameznih mejnih prehodih,« je povedal tiskovni predstavnik Evropske komisije.

Komisija: Povprečna registracija traja 70 sekund

Evropska komisija navaja, da povprečna registracija v sistemu EES traja približno 70 sekund. Po njihovih navedbah je vpliv sistema na potnike iz držav zunaj EU v večini primerov omejen.

Komisija izpostavlja tudi varnostne koristi sistema, prek katerega so od njegove uvedbe evidentirali 160 milijonov vstopov in izstopov.

Izvršni direktor British Airwaysa Sean Doyle je povedal, da je sistem na nekaterih letališčih povzročil problematične razmere, vendar na splošno ni pomembneje vplival na poslovanje družbe. Izvršni direktor easyJeta Kenton Jarvis pa je letališča, ki ne uporabljajo dovoljenih izjem, pozval, naj pokažejo »zdravo pamet«. »Ne dovolite, da ljudje tam stojijo tri ure,« je dejal Jarvis.