Preiskava smrtonosne letalske nesreče razkrila šokantne podrobnosti: je šlo za sabotažo?

V Indiji se krepi sum, da za smrtonosno nesrečo letala Air India, v kateri je umrlo 260 ljudi, morda ne stoji tehnična napaka, temveč namerna sabotaža. Preiskava, ki jo vodi Indijski urad za preiskave letalskih nesreč (AAIB), zdaj uradno preučuje tudi to možnost.

Moški čudežno preživel v strmoglavljenju letala: »Ko sem se zbudil, so bila okoli mene trupla« (FOTO)

Let AI171 družbe Air India je 8. junija tragično končal svojo pot le nekaj minut po vzletu z letališča v Ahmedabadu v indijski zvezni državi Gudžarat, medtem ko je bil na poti proti londonskemu letališču Gatwick. V nesreči je umrlo 241 ljudi na krovu in še 19 na tleh, ko je letalo strmoglavilo na bližnji zdravstveni center.

Med smrtnimi žrtvami je bilo tudi 52 britanskih državljanov. Edini preživeli, Britanec Vishwashkumar Ramesh, je tragedijo preživel skorajda čudežno – njegov brat, ki je sedel le nekaj sedežev stran, je življenje izgubil.

Civilni letalski minister Murlidhar Mohol je v izjavi za indijske medije potrdil, da AAIB zdaj uradno obravnava možnost sabotaže. »Preiskava raziskuje vse možnosti, vključno z morebitno namerno povzročeno okvaro,« je dejal. Po njegovih besedah več agencij aktivno sodeluje pri iskanju resnice.

Agonija zadnjih trenutkov

Preiskovalci so s kraja nesreče pridobili obe črni skrinjici – snemalnik glasu in podatkovni zapisnik –, ki razkrivata dogajanje tik pred strmoglavljenjem. Pilot letala, 55-letni kapitan Sumeet Sabharwal, je v zadnjih trenutkih radijsko klical na pomoč: »Ni potiska, na pomoč, na pomoč!«

FOTO: Toby Melville Reuters

Po podatkih preiskovalcev sta letalu skoraj istočasno odpovedala oba motorja – izjemno redek dogodek, ki ga letalski strokovnjaki označujejo kot »enega na milijardo«. Zaradi te nenavadne okoliščine zdaj obstaja resen sum, da bi lahko šlo za sabotažo, predvsem zaradi možnosti onesnaženega goriva ali namerno povzročene okvare sistema.

Pretresljiv zadnji posnetek pred usodnim poletom: »Zdaj se vkrcavamo« (VIDEO)

Odgovori šele septembra

Po navedbah ministra Mohola so v preiskavo vključeni tudi videoposnetki nadzornih kamer z letališča, vse možnosti pa bodo natančno pregledane. »Ko bo poročilo pripravljeno, bomo vedeli, ali je šlo za napako motorjev, motnjo v oskrbi z gorivom ali nekaj tretjega,« je dodal. Zapis pogovora med pilotoma naj bi v prihodnjih tednih ponudil dodatne informacije.

Končno poročilo o eni največjih letalskih nesreč v indijski zgodovini naj bi bilo objavljeno septembra. Do takrat pa ostaja vprašanje: je bila ta tragedija posledica tehnične okvare – ali človeške zlobe?

Po strmoglavljenju letala naj bi našli eno od črnih skrinjic