
Galerija

Ker smo se na prejšnji strani posvetili zgolj avtomobilom, ki bodo do naslednje nedelje na ogled v Frankfurtu, nedvomno največjem in najpomembnejšem avtomobilskem salonu stare celine, je prav povedati, da to seveda ni le razstava avtomobilske pločevine, pač pa veliko več. Pravzaprav je tako, da se zvrstijo pomembna poslovna in tudi družabna srečanja, saj se pod salonske luči postavijo tudi znana imena športa, filma in podobno. Tudi letos je tako. Treba je nekako »nahraniti« armado avtomobilskih (in drugih) novinarjev, po drugi strani pa je sožitje slave, predvsem ženske lepote in denarja, kar skoraj ne more mimo avtomobilskega salona.
Na salonu v ospredju dobri dosežki in načrti
Čeprav je frankfurtska avtomobilska prireditev tudi priložnost za pojasnjevanje načrtov, seveda ni mogoče prezreti aktualnih okoliščin in težav. V avtomobilskem svetu jih ni malo, je pa njihov obseg različen od države do države in od tovarne do tovarne. Na splošno je tudi letos tako, da je Kitajska prostor, kjer večina tovarn ustvarja zelo dobre dosežke in tako pokriva morebitne minuse drugje. To velja tudi za nemške avtomobilske hiše, ki so na Kitajskem zelo uspešne, seveda pa ne pozabljajo na druge razvijajoče se trge, kot so, recimo, Brazilija, Indija, v zadnjem času tudi Rusija in še nekateri drugi. Kljub temu da so ta hip v nemškem mestu zbrani vsi, ki v tem svetu kaj pomenijo, je dejstvo, da se o težavah govori malo. Tako praktično nič ni bilo slišati o povsem verjetni ločitvi med nemškim Volkswagnon in japonskim Suzukijem, o tem, da zlasti evropski trgi ne kažejo kakšnega posebnega navdušenja nad novimi avtomobili, še manj o tem, ali imajo tovarne v predalu načrt ukrepov v primeru, da bi se zlasti kitajska lakota po avtomobilih nenadoma unesla. Skratka, saloni že dolgo niso več prostor, kjer bi se na dolgo in široko ter javno razpravljalo o težavah. Bolj se poudarjajo dosežki in obetavni načrti. Tudi letošnji frankfurtski salon po tej strani ni nobena izjema.
Kot že rečeno – pod lučmi izjemno prostranega razstavišča, kjer je na svojem predvsem domača, torej nemška avtomobilska industrija, je mogoče videti in srečati številne znane obraze. In to, da se je tam na prvi novinarski dan pojavila tudi kanclerka Angela Merkel, je vsaj omembe vredno ...