Z avtobusom nad gnečo

Ulice kamboške prestolnice Phnom Penh so polne koles, mopedov, avtomobilov, tuk-tukov in rikš, toda oblasti imajo novo orožje, s katerim naj bi vsaj nekoliko omilile kaos na cestah: mestni avtobusi, prvi v več kot desetih letih. Kambodža zaostaja za svojimi sosedami v jugovzhodni Aziji, ki so se že pred časom odločile za javni prevoz, da bi uredile razmere na cestah večjih mest.

Nazadnje so v kraljevini poskušali uvesti mestne avtobuse leta 2001, a je projekt neslavno propadel. Zdaj upajo, da so prebivalci končno pripravljeni zamenjati svoje mopede za udobnejše in varnejše prevozno sredstvo. »Naš glavni cilj je zmanjšati gnečo na cestah,« pravi predstavnik mestnega sveta Koeut Chhe. »Prepričani smo, da vedno več ljudi razume pomen javnega mestnega prevoza, saj so njegovo učinkovitost spoznali v tujini.«

Prometni kaos

In promet v Phnom Penhu, mestu z dvema milijonoma prebivalcev, milijonom mopedov in s 300.000 avtomobili, je resnično kaotičen: prometni zamaški so nekaj vsakdanjega, žal pa tudi nesreče s smrtnim izidom. Na ulice so zdaj poslali deset testnih avtobusov, ki bodo po prometnem bulvarju Monivong vozili od pol šeste ure zjutraj do pol devetih zvečer. Če se bodo izkazali kot uspešni, bodo dodali nove linije in nove avtobuse.

Vozovnica stane 1500 rielov (okoli 26 centov), kar je petkrat manj kakor vožnja z motornim taksijem, ki je najpogostejši način prevoza. »Počutim se varnega, ni tako vroče in še ceneje je,« je novinarjem povedala 33-letna Doung Rattana, ko se je s klimatiziranim avtobusom prvič peljala s tržnice domov. In čedalje več domačinov, starih in mladih, se odloča za mestni avtobus. Morda bo javni prevoz tokrat tudi zaživel.